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水运方面，现代深水化、大型化、专业化码头建设加速推进，同时随着我国经济的腾飞，港口的吞吐量更是今非昔比：在全球港口吞吐量排名前十名的港口中，中国港口占有七席。中国现在也是当之无愧的航空大国，截至2018年年底，中国民航定期航班、航线已达4945条。2018年全年运输总周转量达到1206.53亿吨公里，旅客运输量61173.77万人次，货邮周转量262.5万吨公里，民航运输规模连续14年稳居世界第二。机场建设也迎来了井喷式的大发展，其中的典型代表正是被称之为“世界奇观”的大兴国际机场，其运营管理大量采用最新的智能科技，体现了我国高标准的建设水平和先进理念。

每日经济新闻据外媒报道，当地时间7月3日，法国警方搜查了法国汽车生产商雷诺公司位于巴黎附近的布洛涅总部。据悉，此次搜查意在查明雷诺前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在2016年凡尔赛宫举办婚礼是否利用了雷诺赞助协议之便。雷诺发言人证实了此事，但拒绝就搜查内容予以说明。在此之前，雷诺-日产-三菱联盟已经成为大家热议的对象。从戈恩被捕，雷诺“情断”菲亚特-克莱斯勒（FCA），日产CEO西川广人被曝出财务违规，这家跨越欧亚两洲的越洋联盟，频频陷入舆论漩涡。

这样的关注背后，是对新城控股巨额负债和偿债风险的高度关注。数据显示，截至2018年末，新城控股有高达2254.96亿元的流动负债，其中的短期借款为22.7亿元，应付票据及应付账款为264.64亿元，一年内到期的非流动负债为107.49亿元。

赌未来：发力5G、折叠屏手机除了在中国的本土化并不成功，面临尴尬处境，三星在全球手机市场受到华为的追赶。7月31日，Strategy Analytics发布的数据显示，2019年第二季度全球智能手机出货量3.41亿台，同比下降2.6%，其中三星、华为、苹果、小米、OPPO排名前五，市场份额分别为22.3%、17.2%、11.1%、9.4%、8.7%。

这样站在不同利益角度来看奖金如何分配、职级如何提升，争吵总会有妥协，将来就能达成共识来实施。第三，先进工具是否可以改革？可以，但是你首先学明白、讲透，甚至能讲得比大学教授还好。谋定而后动，不要草率去改，只要深刻理解和利用了，为什么不可以改呢？但是，现在是否还有很多人没有掌握工具？

第二，随着业务规模增长，适当的人力增长是允许，也不要过于僵化。比如，对于优秀留学生，在当前新的人才转移时期，可以拿出特招指标来专门审批；对于优秀外包员工，今年可以适当给与指标，从外包员工中录用一部分（3000名）优秀人员；对于高端人才招聘，不受指标限制。