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对广州地区产品不合格事件，洽洽方面的回复是经销商供货问题。“经排查，本次发往泓亨贸易有限公司新城分公司的产品为我司经销商广州达胜贸易有限公司所供，经调查达胜贸易公司因春节货源紧张，从非我司供货渠道购入产品应急，购进时产品已经存在受潮变形、漏气等明显缺陷。是导致霉菌项目不合格的原因。”

（2）激进扩张主体。此类主体在上一轮融资环境宽松时期，大肆举债进行多元化投资或主业扩张，且采用“短贷长投”方式增大流动性风。在融资收紧情况下，容易因为资金链断裂而违约。在财务指标方面，体现为全部债务资本化率、短期债务/有息债务、14年至今有息债务增长率偏高，现金类资产/短期债务保障能力指标偏低。同时，受限资产占比较高、可使用银行授信额度较低意味着再融资空间非常有限。

10日晚间，滴滴出行发布公告称， 滴滴将于10月18日更新的新版App中增加”黑名单”功能，到时司机和乘客都可以将对方加入黑名单，“拉黑”后，滴滴将在12个月内不会将双方匹配订单。 试行期间，司乘人员加入黑名单后暂时不可取消。滴滴出行公关部相关负责人 郑建涛：如果司机多次被不同的乘客拉黑，很大程度上司机在服务上有问题，也会受到相应的投诉，平台会在核实投诉之后按照规则进行相应的处罚，乘客如果被很多次拉黑，会一定程度地影响可以被匹配的司机的数量，对出行也会造成一定的影响。

印度的制造业现在只占GDP的15%左右，服务业占了50%多，印度跟美国等发达国家的产业结构是一样的，就是第三产业占比很高，第一产业和第二产业很弱，这就导致印度的就业问题比较严重。高端服务业只能吸纳中高层的知识分子的就业问题，普通人的就业没法解决，这是印度现在非常大的一个问题。他现在为什么要搞印度制造？就是希望能发展制造业，让印度的年轻人有工作。

“过去的5年中，土耳其的经济状况一直在恶化，土耳其的公司一直在忽视所有的风险不停借以美元计价的外债。”蒂姆·李表示，“最终的结局就是，在里拉崩盘的时候，这些公司都表示，他们已经没有能力偿付那些以美元计价的债务。”正因如此，蒂姆·李几乎每月都在他提供给投资者们的建议中表示：“要当心土耳其。”

不过，无论电信市场是否会掀起一轮新的品牌战，受益的都将会是用户。“相信随着运营商开启新的品牌运营，用户一定会享受到更多、更有价值的新权益和新服务，国内通信市场也将有望进入到更加健康的新竞争时代。”马继华说。责任编辑：蒋晓桐北京时间周四（11月21日）凌晨，美联储公布的10月政策会议记录显示，联储内部分歧日益加深，对美国利率的未来走势几乎没有提供任何指引。此外，由于缺失每季度政策会议后发表的经济预测摘要提供的更多细节，加之上周鲍威尔在国会的证词陈述在一定程度上提前释出了相关信息。因此，会议纪要中包含的新信息很有限。