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而在电动化战略中，阿斯顿·马丁希望通过复兴百年品牌拉共达去真正地专注于电动车的生产。阿斯顿·马丁全称为阿斯顿·马丁拉共达，拉共达品牌始于1899年，目前拉共达品牌还未完全复兴。“等完全复兴后将会是一个全新的品牌。”帕尔默对记者表示。除了阿斯顿．马丁，保时捷、宾利、法拉利等品牌都有相关的电动车计划公布。目前保时捷已经公布首款电动车Taycan量产计划，将于2020年进入中国，2030年实现全线产品电气化。而与保时捷同属大众集团旗下的宾利，也公布了2025年实现电气化的规划。不过，也有部分超豪华品牌在电动车领域的布局并不激进，超豪华品牌较为小众，发展电动车需要投入大量技术，不像较大的汽车巨头背后有资金或技术上的支持，超豪华车企如何权衡成本是一大挑战。

观点：近几日国债期货的主要影响因素正逐步发生变化，由避险需求推动转为由基本面因素推动。当前国债期货的基本面更倾向于支撑国债期货上行，一是中国经济下行压力明显，需要低利率水平提振，二是相对于地方债、信用债，国债投资价值相对上升，三是11月政府债供给预期下降，市场资金面有望较为宽松。现券方面，今日银行间主要期限国债现券均上行，财政部两期国债需求尚可。此外，人民银行今日在香港发行200亿央票，有助于调节离岸市场人民币供应量，稳定离岸人民币汇率，利多国债期货。需要警惕的是市场多空情绪出现变化，随着10年期债不断创下新高，市场对后续的上涨空间担忧不断增加，本周主力空单大幅增仓，主力买单则小幅减仓。此外，国债期货上行幅度还将会受到A股的影响，后续还要继续关注股市情况以及汇率走势。短期内，建议多单可落袋为安。

他补充指出，尽管涉及多方参与者，但总是要做基础性工作，总要有第一步，不可能说“一步到位”，把个人账户建好，默认去买养老股票基金，把所有流程都安排妥当，“它一定是自下而上的一点一点推动的，搞试点，搞特区，搞工业级示范点，一点一点的搞。”公募FOF研究人员提到，比如在公募进行试点工作时，能否允许“个人+企业”的方法来投资养老目标基金。具体来讲，第一支柱是国家，第二支柱是企业，第三支柱是否可以是企业+个人。比如个人购买养老目标基金时，买不同期限的养老产品，企业可以配资不同比例。举个例子，当个人购买1年期养老目标基金时，单位配比20%；当购买5年期时，单位配比50%；而购买10年期时，单位配比100%。通过结构性配比，鼓励中长期投资行为。

其实从2014-2017年，如果没有美国的罚款，中兴处于发展良好的状态，净利润连年上升，股价也从2014年的11元左右上涨到现在的30元左右，4年时间不到股价涨到了三倍啊。就净利润而言，2014年为26.3亿元，2015年为32.1亿元，2016年亏损23.6亿元，但是如果不计算给美国的罚款，净利润为38.3亿元，2017年净利润进一步上涨到45.7亿元。

联华超市牵手阿里就其他业务板块来看，超市作为百联股份营收中占比最大、门店分布最多的板块，百联股份持股20.03%的联华超市汇集了标准超市、大卖场、便利店等多元业态，2018年的业务营收增速回正，亏损收窄，新开门店314家，关闭门店364家。郑小芸表示，2019年将实现开店净增长。

现有多个旅游地产业务还未能扭亏，又千亿重金砸新项目，对此上海易居房地产研究院总监严跃进分析，中旅集团作为行业内强势央企，大规模开发旅游地产项目，运营资金和市场融资的问题应该不大。但在珠海海泉湾、咸阳海泉湾等现有业务亏损的背景下，该集团应系统盘点低效、负效资产情况，制定存量资产盘活计划和实施方案，做好减亏扭亏工作。另外，在大规模开发增量业务的过程中，应该贴合当地市场，注重旅游地产项目的特色开发，规避简单复制业务模式带来的风险。