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一位销售代表给记者讲了个明显的实例：6月底，部分客户就是因为购置税的原因，当天现定现提还要赶在最后一个周五前上牌，但有趣的是，因为自身原因耽搁的车主在7月缴税并未遇到所谓的“涨价”。“其实当天还有一个客户准备月底之前提车上牌，因为一些原因搁置了，到这个月初才交税。但是我带客户自己去交税和原来一样，客户高兴坏了（因为客户按照网传的那种计算方式，要多交1500左右）。”该销售代表说。

比如不含税价是10万的车，购置税应该收1万，但是如果税务局系统采集的全国销售平均价，该车的不含税价高于10万，达到了11万，那么就收取1.1万的购置税。对于部分消费者错误理解和4S所说的“少开票少缴税”的说法，比如近期部分国5车的价格特别低可否少缴税，其实基于税务系统系统采集价的存在，所以相应的空子是钻不得的。

章正 来源：中国青年报2019年01月17日 07 版责任编辑：桂强小米再度回购股份，两次回购总额约1.6亿港元新京报讯（记者 马婧）今日，小米集团再度披露回购信息，公司于1月18日再次在公开市场回购9849600股B类股份，占已发行股份0.041%，回购总额接近一亿港元，平均价为每股B类股份10.1527港元。截至记者发稿前，小米股价为10.16港元，涨幅为4.31%。

《全面且先进的跨太平洋伙伴关系协定》是在美国退出《跨太平洋伙伴关系协定》（TPP）之后，其余11个TPP成员国重新命名并重新签署的贸易协定，新名称在原TPP的基础上增加了“全面且先进”（Comprehensive Progressive）。2018年12月30日，CPTPP正式生效。2019年9月，英国国际贸易大臣特拉斯曾表示，英国有意加入CPTPP。

此外，根据《关于推进政务新媒体健康有序发展的意见》，县级以上地方各级人民政府及国务院部门应当开设政务新媒体，且鼓励在网民集聚的新平台开设政务新媒体账号。虽然一个单位原则上在同一平台只能开设一个政务新媒体账号，但从目前情况来看，总体数量依然庞大，且形式各有不同，很难给出较为一致的加分或者扣分标准。今后，根据检查情况，指标会进一步调整优化，让政务新媒体在达标“底线”要求的基础上，可以达到更加好用、实用的“高线”标准。

与之相延续的是，2018年，财政政策的表述，进一步转变为“积极的财政政策取向不变，要聚力增效”，都表明财政政策在“积极”的大方向下，发力的重点已经出现了明显的变化。再下一层，财政政策的具体内容，也体现出政策支持重点从“需求侧”转向“供给侧”的意图，比如在2015年之前，财政政策的发力点更加侧重“扩大需求”、“保持一定的政策刺激力度”、“保持一定的政府投资规模”，而在2016年之前，发力点则体现出了“减税降费”、“优化供给结构”等提法。